Трофейні німецькі винищувачі-бомбардувальники Fw 190D-9 на службі в авіації Балтійського флоту.

Наприкінці 1943 року кілька літаків Fw 190A-7 були модифіковані установкою рядних двигунів жидкосного охолодження Junkers Jumo 213А и одержали позначення Fw 190D-0. Вони були дослідними зразками для моделі Fw 190D-9. Збільшені були задня частина фюзеляжу на 0,5 м і площа кіля. Літак мав систему упорскування водно-метаноловой суміші MW 50 для короткочасного збільшення потужності до 1670 кВт (2240 л.с.). Він міг нести на підкрильних власниках бак, що скидається, ємністю 300 л або 250-кг бомбу. Літаки пізніх випусків оснащувалися куполообразным ліхтарем кабіни. Fw 190D відрізнявся й високим ступенем автоматизації: одним рухом Руда здійснювалося як зміна потужності й числа оборотів двигуна, так і керування кроком гвинта, режимом наддування, нагнітачем, змінювався склад суміші й кут випередження запалювання. Для порівняння: для того що б перейти із крейсерського режиму польоту на максимальний на літаку Ла-7 було потрібно перемістити до 7 рукояток!!! Перші літаки зробили на фронт у вересні 1944 року й до кінця війни ними були укомплектовані